按照交通法規(guī)的規(guī)定，今日起，教練車每天7點半至19點禁止在主城核心區(qū)及交通流量大的路段通行。包括開教練車回家、開教練車接送學員到駕校、教練車加油、教練車修理。

　　從今天到明年3月1日，屬于教育期。對于違規(guī)駕駛教練車進入核心區(qū)的駕駛員，民警將進行教育，不處罰。而從明年3月1日起，在禁行路段行駛的，將一律罰款100元，扣3分。

　　市交管局建議，駕校運送學員，請使用交通車。路考的訓練車盡量在禁行時間段外離開禁行區(qū)域。教練車需要修理和加油，也請盡量安排在禁行時間段外，如有特殊情況，可以向執(zhí)勤交巡警說明情況。

　　具體禁行區(qū)域及路線

　　一、主城渝中區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)五大商圈核心區(qū)域。

　　二、鵝公巖大橋—海峽路—四海大道—海棠溪路口—南濱路—長江大橋—長濱路—朝天門—嘉濱路—黃花園大橋—渝魯大道—新溉大道—新牌坊立交—新南路路口—龍華大道—松牌路—紅石路—石門大橋—漢渝路—沙楊路—楊公橋—天陳路—天星橋—天馬路—石小路—經(jīng)緯大道—二郎立交—陳家坪—石楊路—袁茄路—水碾—荒溝—西郊路—楊家坪環(huán)道—直港大道—九濱路—鵝公巖大橋圈內(nèi)的所有道路和橋梁。

　　三、機場路、千廝門大橋、東水門大橋。

    開車打電話 教練在學員面前被處罰

　　“安全知識不掌握，再怎么會開車也是白搭。”12日下午，渝北區(qū)公安分局交巡警支隊興隆公巡大隊民警在對教練車進行執(zhí)法檢查時，對教練劉某說了這么一句話。

　　為送學員參加考試，某駕校教練劉某開車接送。然而因不系安全帶，并且開車打電話，在4名學員面前受到民警處罰。

　　接打電話時 他被查處

　　當天下午4點40分左右，劉某駕駛著教練車，來到G210國道木耳鎮(zhèn)路段。在這里，他將接四名學員，準備參加路考夜考。“來，快上車！大家考試也別緊張，和平常訓練一樣。”劉某笑著說。沒開幾分鐘，電話響了起來，劉某想都沒想，便用左手接通電話。

　　“渝B2XXX學，請靠邊停車！”此時，劉某身后駛來一輛警車，正在接電話的劉某并沒有聽見喇叭聲。后排的學員聽見后，提醒劉某靠邊。

　　“你是教練，應該清楚開車時不能接打電話的。”楊警官來到劉某的車旁，讓劉某拿出駕駛證、行駛證以及駕校教練資格證。

　　就在劉某掏證件時，楊警官又發(fā)現(xiàn)劉某并沒有系安全帶，副駕駛的學員同樣如此。“開車不系安全帶，學員這樣考試怎么能通過？”楊警官告訴劉某，教練應該以身作則，絕不能出現(xiàn)開車陋習以及違法行為。

    被扣3分 罰款300元

　　楊警官表示，在駕照考試中，考官首先要看的就是學員是否在檢查完車況后系安全帶。“這是一個習慣問題，而教練要讓學員養(yǎng)成這樣的習慣。”

　　對于劉某的違法行為，興隆公巡大隊對他做出了扣3分、罰款300元的處罰。

　　“不僅要教會學員開車，更要教會學員安全開車。”劉某也對自己的行為感到后悔，他表示今后一定嚴格要求自己，并嚴格要求學員。

　　教練問題多 抽煙、超載最常見

　　G210國道渝北區(qū)仁睦灘至興隆路段，有20余公里是駕駛員路考考點，主要負責渝北區(qū)、江北區(qū)、北部新區(qū)的學員路考。在這條連接兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、多個集市的雙向單車道路上，經(jīng)常有駕校教練車來此練車。

　　興隆公巡大隊民警表示，教練在教學中，經(jīng)常出現(xiàn)各類違章行為。主要有如下幾種：

　　一、在不適宜的教學地段教學。在該路考路段，有很多集市以及學校。在這些人流量較大的路段，教練應該駕車通過，不能隨意讓學員進行駕車。

　　二、交通意識和安全意識較差。不少教練在自己駕車時不系安全帶、接打電話、抽煙，而在副駕駛指導學員開車時，也是不系安全帶。

　　三、惡劣天氣不降速、閃燈、鳴笛。該路考路段海拔平均在400米左右，冬季經(jīng)常起霧，白色的教練車很容易與霧氣混淆。然而在檢查中，很多教練車都存在不開霧燈，超車、轉(zhuǎn)彎不閃燈、鳴笛的情況。

　　四、彎道上讓學員停車。按照道路交通安全法，彎道上禁止停車。一些教練出于提醒，會讓學員在彎道上停車，看看學員是否會停。不過，G210仁睦灘至興隆路段急彎很多，如此教學可能會與對面車道的車輛發(fā)生擦掛事故。

　　五、超載、超速多。教練車多為兩廂限載5人的轎車，不少教練卻為了方便，存在超載1到2人的情況。由于考試路段為國道，限速一般在40-60千米/時，教練在教學中，常會讓學員練膽量，超速經(jīng)常發(fā)生。

    駕校提供交通車 方便學員去學車

　　針對教練車限行核心區(qū)，重慶晨報記者采訪了多家駕校。這些駕校表示，限行核心區(qū)會對學員接送、修車加油造成一定影響，但問題并不嚴重。

　　在渝北區(qū)加州百合園附近，有不少駕校報名點。教練員鄭剛說，在他所在的駕校，教練車一般都停放在一個臨近路訓點附近的區(qū)域，司機也要自己乘車過去開車。“學員去訓練時要麻煩點。”一般來說，教練會在早上6點出門，接學員訓練。

　　“我們準備做一個交通圖，提醒學員如何乘坐交通車去路訓點。”某駕校招生辦的李女士說，他們還對居住較密集的學員區(qū)提供交通車，方便他們?nèi)W車。

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